Si vous cherchez une randonée pédestre paisible, une pique-nique familiale, ou si vous voulez simplement passer quelques heures à l’extérieur à écouter l’eau se précipiter et les oiseaux chanter, Petes Dam est une activité pour vous, votre vamille ou votre group. La Ville de Temiskaming Shores s’occupe du parc à Petes Dam.

Ce que vous trouverez à Petes Dam

• Un réseau de 3 sentiers d’environ 0.8km chaque. Si vous prenez un des boucles, attendez-vous à un sentier pédestre d’environ 2 km.
• Un terrain de stationnement
• Une aire de pique-nique couverte
• Des salles de bain (bécosses)

Réseau de sentiers du parc Petes Dam

La randonnée est facile, mais peut être un peu humide pendant le printemps. Vous devriez aussi vous assurer que vos enfants sont en proximité de vous à tout temps, puisque l’eau n’est pas loin des sentiers. La randonnée suit les courants d’eau, ce qui vous donne l’opportunité de prendre de belles photos.  Le parc Petes Dam est un attrait populaire, et pendant les fins de semaine, il y a souvent 5 ou 6 véhicules stationnées.

L’accès est à 2 km de l’Autoroute 11 sur l’Autoroute 65O vers Petes Dam Road, où vous voyagerez 1.2 km. Voici une carte de Google maps du sentier et des directions pour vous rendre.

Un peu d’histoire au sujet de Kalil “Big Pete” 

Un immigrant de la Syrie sous le nom de Kalil “Big Pete” Farah s’est retrouvé dans la région de New Liskeard autour de 1900. Il était un jeune homme ambitieux qui a décidé de prendre les choses en main. Il a construit le Canada Hotel à New Liskeard, il avait des concessions miniers à Cobalt et il a construit une centrale hydroélectrique pour fournir de l’électricité à la ville de New Liskeard. La centrale hydroélectrique se situait à l’endroit qui se nomme maintenant Petes Dam. Seulement quelques vestiges de la centrale sont visibles aujourd’hui autour du parc. “Big Pete” a connu beaucoup de succès et il est devenu riche et respecté. En 1910, il a vendu Petes Dam et ses atouts au Northern Ontario Light and Power Company. La centrale hydroélectrique est sorti du service pendant les années 1920.